本贴导读：
1楼：高明骑乐无穷车友会简介
2楼：自行车及自行车运动分类
3楼：入门山地车选择
4楼：基本骑行装备
5楼：基本骑行技术
6楼：自行车保养与维修

请不要回贴，有问题请PM版主或自开新贴，谢谢合作。

高明骑乐无穷车友会成立于2008年1月6日，是由一群喜爱单车骑游的朋友自发组成的自行车爱好者小团体。本会不设会员制度，只要是喜欢单车的守法公民都可以自由加入或退出。

本会无固定组织及常设管理机构，一切运作均由车友自发组织实施，一切风险及责任由参与者个人负责。本会论坛所指定的版主只负责维护管理论坛发言，不对车友会负责。

本会设有基金，由骑乐无穷版主负责管理，基金来源于车友捐赠及非营利性活动尾款，基金用于会务活动，帐目不定期于财务贴公示。

本会不从事任何商业性质的活动，也不允许任何人以本会名义从事任何商业性质活动。

入门车的选择：http://www.528500.com/thread-94367-1-2.html
入门车最佳迪卡侬499团购：http://www.528500.com/thread-100799-1-1.html
山地车入门资料：http://www.ubikeu.cn/bbs/viewthread.php?tid=34&extra=page%3D2
骑车应该了解的基本常识：http://www.528500.com/thread-95726-1-1.html
在淘宝上买基本装备：http://www.528500.com/thread-104823-1-2.html
自行车（山地）基本构造：http://www.528500.com/thread-93812-1-3.html

[ 本帖最后由 交叉的风 于 2008-7-12 11:59 编辑 ]

自行车运动分类：
Road Bike （公路自行车）—— 分为公路赛和场地赛两个项目；
BMX （20寸小轮车）—— 分为街道花式小轮车、泥地竞速和攀爬车；
Mountain Bike （山地车）

此外，常见的自行车运动形式还有休闲骑游、长途骑游等，所用车辆以山地车或旅行车为主。


Mountain Bike （山地车）：
山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24或者27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前叉。
山地车又分为五类：
1、普通越野xc(cross country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。入门首选车。
2、双人竞速ds(dual slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。
3、自由骑fr (free ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近dh。
4、飞跃dj (dirt jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前叉也不便宜。
5、速降dh (down hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前叉，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。

[ 本帖最后由 交叉的风 于 2008-7-12 10:49 编辑 ]

入门山地车，是指单价在3000元以内的民用山地车，主要用于一般骑行活动，如城市乡村的休闲骑游，强度不大难度较低的业余山地比赛等，当然也可以用来作为代步工具。

要选择一辆合适自己的山地车，先要明确以下两点：
1、打算如何骑车，是一般城市代步偶尔骑游，是喜欢单车旅游，还是追求冲山越野的刺激，或者是公路狂飙的激爽。。。
2、打算花多少时间和金钱在自行车爱好上，具体的如：整车预算，装备预算，每周骑行时间等

明确以上两点后，我们可以把入门级自行车分为以下几类：
1、城市代步
主要用于平时代步，偶尔参加休闲骑游活动，不参加越野或长途骑行，对速度要求不高。车型选择较为随意，没有有特别要求。
2、休闲骑游
可用于城市代步，但可能经常参加短途（50公里内）的骑游活动，对车辆可靠性和舒适性有一定要求，具有多级变速功能，代表车型有迪卡侬的499（已停产）699及799系列，捷安特/美利达等品牌千元内各型山地车：
迪卡侬ROCKRIDER5.0（俗称499）
迪卡侬ROCKRIDER5.0（俗称699）
美利达维多利亚
美利达飞扬
美利达勇士18
捷安特ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：GIANT优质铝合金车架
【前叉】：铝合金避震前叉
【变速系统】：SHIMANO ALTUS 21速
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：建达26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车座】：VELO座垫
【车匣】：铝合金V刹
【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝； 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架

3、长途骑游
要求对道路适应性好，质量可靠稳定，骑乘舒适，维修方便，基本要有前后快拆，21速以上，多用准专业的指拨变速系统，一般为钢制或铝合金前避震车架。品牌车中的捷安特ATX7以上系列、美利达公爵、迪卡侬1299等为代表车型。对于初级车友，1000以上2000元以下的大品牌车实为最佳选择：
捷安特ATX680
捷安特ATX770
【尺寸】：26寸，26x17M 26x19M 26x21M
【车架】：GIANT铝合金硬模成型梯型车架
【前叉】：MANITOU避震前叉
【变速】：SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 ）
【花鼓】：铝合金碟刹花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈　铝合金轴皮
【轮胎】：MAXXIS 26*1.95高耐磨外胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车座】：VELO座垫　CNC 座垫杆
【车匣】：TEKTRO自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管）
【齿盘】：SHIMANO ACERA大齿盘
【其他】：铝合金SAND BK零件 ；VELO抑菌把套；预留专用后置式停车架设计



美利达勇士PRO
美利达公爵

4、冲山越野
要求较为专业，性能可靠，车架及各部位强度高，前后避震。建议入门车友不要参与：选择非专业车辆危险系数大，而专业车辆动辄上万，实属发烧。

5、公路狂飙
最正统的自行车运动，有着独特的迷人之处，入门车首选为捷/美两大品牌的2000元左右的以下车型：
捷安特风标
【车架】：GIANTALUXX异型管件公路
【前叉】：GIANT 新开发RACING前叉
【变速】：SHIMANO MIXA050  14速
【花鼓】：铝合金快拆式花鼓
【车圈】：GIANTRIM刀圈
【轮胎】：700*25C轮胎
【车匣】：铝合金快调式前后夹器
【其他】：铝合金零件 无牙车首零件





特别要指出的是一般车店所卖杂牌所谓前后避震车，只能用于中学生摆酷，绝不可以用来参加除第一项之外的任何自行车活动。

选定车型后，就是根据自己的身高体重及身形尺寸确定车架大小、把横宽度、座包高度等，尤其是对准备参加中长途骑游的朋友，这些车辆的参数确定的骑行姿态，进而直接影响你的骑行舒适以至于骑行健康。对于非定制车来说，能够选择的基本只有车架大小把横宽度了座包高度及角度了。
车架尺寸有以XX寸区分的，也有以SML码号区分，因每个人身材比例不一，也不能绝对以身高来确定，最好是亲自到车店试骑。
把横一般要比肩部稍宽，以骑行时能自然把持为准。
座包高度应合适，并略微水平下倾10度左右，以不压迫敏感部位为准。
另外：
1. 安全高度 　　跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的安全距离，以防下车时伤害裆部。 　　
2. 公路车坐包和车把、上管的相对高度 　　公路车坐包距上管至少要10CM以上，15-20CM为好，同时坐包比把立高10CM左右。 　　
3. 车架的高度 　　根据不同的身高选择车架的高度。 　　
4. 车架的长度 　　在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则说明车架长度正好，否则可通过更换不同长度的把立来调整长度。 　　
5. 坐包的高度 　　当正坐于坐包之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝关节刚好伸直为高度正好，这样用前脚掌发力时刚好有几CM的余量。 　　
6. 坐包的前后调整 　　把脚蹬放平，正坐于坐包之上，如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一点。 　

[ 本帖最后由 交叉的风 于 2008-7-12 11:56 编辑 ]

基本                                 df

毒［Du］：指骑车的欲望和对车辆装备升级的渴望，通常是有人投毒导致，相应滴，也就有了中毒、放毒、毒草及解药之说；

球下[Qiuxia]：高明车友第一集结地，位于沧江路荷城广场，对，就是那颗硕大的银球；

茶山峰会[Chashan Fenghui]：高明车友会成立圣地，星星之火发祥之处，是否参加过茶山峰会，是成为正式车友的标志之一，因组织发展迅速，革命形势一片大好，茶山峰会已改为每年的1月6日冬季峰会及7月6日夏季峰会两次举行；

鸡脚小酒会[Jijiao xiaojiuhui]：源于一次未遂的单车婚礼，由TERRY首创，后成为大家吃饱了没事小聚的正式说法，通常在一中门口的鸡脚档举办；

分赃[Fenzhang]：热心车友为方便大家组织团购后的发货行为，也是车友FB的好借口，通常也是新人秀的最佳场合；

FB：腐败的缩写，任何物质上的享受都被称之为FB，典型的FB行为包括：吃饭时超过一个肉菜、在可骑车条件下搭车、一天只骑行50公里等等；注意，在另一部分BT的词典里FB可能被解释为发飙，通常指持续3小时以均速30以上骑车的行为，或在一级坡度的路况上搏命爬坡，或在山地条件下冲山等疯狂行为；

ZN：自虐的缩写，指任何反物质享受的行为，如气温35度时外出骑车、一天骑行200公里、雨中或逆风骑行等等，更激进的行为被定义为BT，但ZN与BT很有可能互为因果，因此，我们常说某人经常ZN所以很BT，又会说某人BT所以老是ZN。。。

[ 本帖最后由 交叉的风 于 2008-7-21 16:25 编辑 ]

楼上, 为免教坏下一代,请更正, 分赃[Fenzang]：